Afhankelijk van de verschillende installatiemethoden worden ze voornamelijk onderverdeeld in verticale EV-laders enaan de muur gemonteerde EV-lader.
Verticale EV-laders hoeven niet tegen de muur te worden geplaatst en zijn geschikt voor parkeerplaatsen in de buitenlucht en parkeerplaatsen bij woningen. Aan de muur gemonteerde EV-laders moeten daarentegen aan de muur worden bevestigd en zijn geschikt voor parkeerplaatsen in gebouwen en ondergrondse parkeerplaatsen.
Afhankelijk van de verschillende installatiescenario's worden ze hoofdzakelijk onderverdeeld in openbare verticale EV-laders, speciale verticale EV-laders en verticale EV-laders voor zelfgebruik.
Speciale laadpalen zijn laadpalen die eigendom zijn van eenheden of bedrijven op hun eigen parkeerterrein en die door intern personeel worden gebruikt.
Zelflaadpalen zijn laadpalen die op privéparkeerplaatsen worden gebouwd om privégebruikers van laadmogelijkheden te voorzien.
Principe van het opladen van elektrische voertuigen
Het werkingsprincipe van de laadpaal kan als volgt worden samengevat: de voeding, de omvormer en het uitvoerapparaat worden gecombineerd.
De structuur van de laadpaal
Buitenhoes
De paalstructuur van laadpalen bestaat doorgaans uit staal, aluminiumlegering en andere materialen die een hoge duurzaamheid en stabiliteit hebben.
Oplaadmodule
De laadmodule vormt het hart van de laadpaal, inclusief laders, controllers, voedingen en andere componenten. De lader is het belangrijkste onderdeel van de laadpaal en is verantwoordelijk voor het omzetten van elektrische energie in de elektrische energie die elektrische voertuigen nodig hebben. De controller is verantwoordelijk voor het regelen van de bedrijfsstatus van de lader en diverse parameters tijdens het laadproces om de veiligheid en stabiliteit van het laadproces te waarborgen. De voeding levert elektrische energie aan de laadmodule.
Beeldscherm
Het display van de laadpaal wordt meestal gebruikt om informatie weer te geven, zoals de status van de laadpaal, de laadvoortgang, de laadkosten, enz. Er zijn verschillende soorten en maten displays. Sommige laadpalen zijn ook uitgerust met touchscreens om het gebruik te vergemakkelijken, interactie tussen mens en computer te realiseren en te voldoen aan de persoonlijke behoeften van verschillende soorten gebruikers.
Kabels aansluiten
De verbindingskabel vormt de brug tussen de laadpaal en het elektrische voertuig en zorgt voor de overdracht van stroom en data. De kwaliteit en lengte van de verbindingskabel zijn direct van invloed op de efficiëntie en veiligheid van het laden.
Veiligheidsbeschermingsapparaat
De veiligheidsvoorzieningen van laadpalen omvatten onder andere lekstroombeveiliging, overstroombeveiliging, overspanningsbeveiliging, enz. Deze voorzieningen kunnen de veiligheid van laadpalen en elektrische voertuigen effectief beschermen.
Plaatsingstijd: 18-01-2024