Tegen het einde van het tweede kwartaal van 2025 overschreed Europa de mijlpaal van meer dan 1,05 miljoen openbaar toegankelijke laadpunten, vergeleken met ongeveer 1 miljoen aan het einde van het eerste kwartaal. Deze snelle groei weerspiegelt zowel de sterke adoptie van elektrische voertuigen als de urgentie waarmee overheden, nutsbedrijven en particuliere exploitanten investeren in infrastructuur om de klimaat- en mobiliteitsdoelstellingen van de EU te behalen. Vergeleken met dezelfde periode vorig jaar registreerde het continent een toename van 22% in het aantal AC-laders en een indrukwekkende groei van 41% inDC-snelladersDeze cijfers benadrukken een markt in transitie: hoewel AC-laders de ruggengraat blijven van lokaal en residentieel opladen, breiden DC-netwerken zich snel uit om langeafstandsreizen en zware voertuigen te ondersteunen. Het landschap is echter verre van uniform. De top 10 van Europese landen – Nederland, Duitsland, Frankrijk, België, Italië, Zweden, Spanje, Denemarken, Oostenrijk en Noorwegen – laten verschillende strategieën zien. Sommige landen lopen voorop in absolute aantallen, andere in relatieve groei of DC-aandeel. Samen illustreren ze hoe nationaal beleid, geografie en consumentenvraag de toekomst van het opladen in Europa vormgeven.
AC-ladersvertegenwoordigt nog steeds de meerderheid van de laadpunten in Europa, met ongeveer 81% van het totale netwerk. In absolute aantallen blijven Nederland (191.050 AC-punten) en Duitsland (141.181 AC-punten) koplopers.
Maar DC-laders zijn waar de echte dynamiek ligt. Medio 2025 telde Europa 202.709 DC-punten, cruciaal voor langeafstandsreizen en zware bedrijfsvoertuigen. Italië (+62%), België en Oostenrijk (beide +59%) en Denemarken (+79%) zagen de grootste stijgingen op jaarbasis.
Plaatsingstijd: 13-09-2025